No degrau mais alto do pódio de Montreal, ladeado por dois multicampeões, Lewis Hamilton e Max Verstappen, estava o impetuoso Kimi Antonelli, vencedor do Grande Prêmio do Canadá. O italiano de 19 anos, vem a cada corrida, colocando um asterisco ao lado de seu nome nas estatísticas da F1. Desta vez, ele se tornou o único piloto da história da categoria a conquistar as quatro primeiras vitórias da carreira de forma consecutiva. Um feito inédito nos 76 anos de existência da F1.

Foi uma vitória construída em uma disputa eletrizante com o companheiro de equipe, George Russell, daquelas de prender a respiração até que uma falha mecânica no carro da Mercedes obrigou Russell a abandonar a prova. Com a vitória, Antonelli ampliou a sua liderança para 131 pontos, contra 88 de Russell e 75 de Charles Leclerc, da Ferrari, que terminou a prova na 4ª colocação.

O clima na Mercedes começou a esquentar na corrida Sprint, vencida por George Russell, depois de uma disputa pela liderança que deixou Antonelli bastante furioso, a ponto de levar um puxão de orelha do chefe da equipe, Toto Wolff, pelo rádio: “vamos discutir isso internamente, não pelo rádio”.

Os dois foram os grandes protagonistas do GP do Canadá, tanto na corrida curta quanto na principal. No meu caderno de anotações fiz a seguinte observação: “corrida selvagem dos dois!”

Mas a história da quinta etapa do Mundial não se resumiu a Antonelli e Russell. No terço final da prova, outra disputa de gigantes fez também prender a respiração: Max Verstappen e Lewis Hamilton pela segunda colocação. O primeiro voltou a colocar em xeque sua permanência na F1 caso a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), não implante a mudança anunciada na divisão de potência dos motores - 60% para o motor a combustão e 40% para o elétrico -, que vem sendo rejeitada por alguns fabricantes de motores. O segundo vivia seu melhor fim de semana desde que chegou à Ferrari no ano passado. Hamilton levou a melhor na disputa e terminou em 2º, conquistando seu melhor resultado com a equipe italiana em corrida principal - Lewis havia vencido a Sprint da China no ano passado, resultado que não entra para as estatísticas oficiais da F1. Foi o 204º pódio de sua carreira na categoria, onze deles conquistados no Canadá.

A disputa com Verstappen também serviu como resposta aos rumores de que Hamilton anunciaria sua aposentadoria em Silverstone. O heptacampeão tratou de desmentir os boatos: “pretendo ficar na F1 por pelo menos mais cinco anos”.

Mesmo insatisfeito com o atual regulamento da categoria, Verstappen foi combativo e conquistou o seu primeiro pódio da temporada com a Red Bull.

Outro destaque da corrida foi o 6º lugar do argentino Franco Colapinto que passou a entender melhor o comportamento do carro da Alpine desde o Grande Prêmio de Miami, e vem superando desde então o competitivo companheiro de equipe, Pierre Gasly.

A McLaren cometeu erro crasso ao colocar pneus intermediários nos carros de Lando Norris e Oscar Piastri, em um asfalto cujas condições indicavam pneus de pista seca. Sete pilotos apostaram nessa estratégia, entre eles o brasileiro Gabriel Bortoleto que terminou apenas na 13ª posição com o carro da Audi que sofre de um problema crônico no sistema de largada que frequentemente o faz perder várias posições.

O último domingo (24), reservou duas grandes corridas para os fãs de automobilismo. Enquanto era dada a largada para o Grande Prêmio do Canadá, uma chegada eletrizante nas 500 Milhas de Indianápolis acontecia simultaneamente. O sueco Felix Rosenqvist venceu por apenas 23 milésimos de segundo sobre David Malukas, na chegada mais apertada da história da prova.

Já a britânica Katherine Legge - tema desta coluna na semana passada -, não conseguiu completar o desafio das 1.100 milhas (1,769 km) que combinam as 500 Milhas de Indianápolis e a Coca-Cola 600, em Charlotte, após se envolver em acidente logo no começo da primeira 

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